La desaceleración de la inflación enfrenta una nueva amenaza que vuelve a llegar desde Medio Oriente. El barril de Brent, referencia para el petróleo argentino, cerró el viernes en US$109,86, tras subir 3,72% y superar brevemente los US$110 por primera vez desde mayo. El WTI estadounidense avanzó 3,51%, hasta US$101,41. En el mercado anticipan que, si el precio se sostiene en esos niveles, habrá un nuevo aumento de los combustibles en los próximos días.
La suba estuvo impulsada por las dudas sobre el acuerdo entre Washington y Moscú para abastecer de diésel ruso al mercado estadounidense y mundial, y por la continuidad del conflicto en Medio Oriente: este sábado, dos petroleros se incendiaron tras chocar con minas en el Estrecho de Ormuz.
El impacto ya se ve en los precios. En septiembre, la inflación minorista fue de 1,9%, pero la mayorista trepó 3,2%, con un fuerte peso del petróleo crudo y el gas, que subieron 15% en el mes y explicaron por sí solos cerca del 45% del aumento. En lo que va del año, crudo y gas acumulan una suba del 77,1% y los refinados, del 34,2%, contra el 22,8% del índice mayorista general.
En el surtidor, el movimiento fue más moderado. El rubro combustibles subió entre 0,4% y 1% en septiembre según la región; en el Gran Buenos Aires, 0,8%, aunque acumula 29,1% en el año y 46,2% en doce meses. A fines de septiembre, Axion, Shell y Puma aumentaron las naftas cerca de 2,5% y el diésel alrededor de 5%, mientras que YPF aplicó subas de alrededor de 1%.
El escenario complica las metas oficiales. El proyecto de Presupuesto 2027 prevé una inflación del 29% para diciembre de este año y del 18% para fines del próximo, mientras que el Relevamiento de Expectativas de Mercado del Banco Central ubica la inflación en 30% para 2026 y en 21,2% para 2027. Según fuentes del sector, los precios locales de los combustibles vienen contenidos, por lo que un barril cerca de los US$110 presionaría por nuevos ajustes graduales.
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